เครื่องทดสอบ แรงดัน ท่อ ประปา เครื่องทดสอบหัวฉีดดีเซล เครื่องเช็คหัวฉีดดีเซล เครื่องมือทดสอบหัวฉีด เครื่องมือเช็คหัวฉีด
วัสดุ: เหล็ก
ขนาด: ประมาณ 16x10x38 ซม 6.30x3.94x14.9 6 Handle LEVER
ความยาว: ประมาณ 40 ซม 15.7 5
หน้าปัดวัดแรงดันช่วง: 0-60 Mpa และ 0-8000 PSI
การใช้ถังความจุ: 900 ml
ที่ใหญ่ที่สุดความดันทดสอบ: 40Mpa กึ่งโปร่งใสการใช้คอนเทนเนอร์ 5 ไมครอนตาข่ายกรอง สามทางวาล์วปิด Type Common rail diesel fuel injector nozzle tester Part Name CR-C Multi Function Common Rail Injector Tester Part number CR-C Car model Diesel engine car Engine type Diesel engine Application est atomization effect, pilot injection, discharge point and full load point CR-C multifunctional common rail injector detector is easy to operate It can meet the detection of common rail injector together with common nozzle tester So it effectively lowers the investment threshold of maintenance equipment The detector is small in size and easy to carry, and can help customers to detect and maintain common rail injector en route, which can greatly improve work efficiency Function
key: to run or stop to turn on and off the signal output Drive mode Select the drive mode by the left and right keys MS
knob: to adjust pulse width HZ
knob: to adjust frequency Signal
outlet: to connect injector harness Power
supply: to turn on and off the main power Operational Method 1 The common rail injector is directly connected or loaded into the clamp and connected to the common hand pressure calibrator 2 Select the appropriate plug according to the injector brand and then connect the wiring harness to the injector 3 According to the injector brand, select the corresponding drive mode At this time, you can hear the injector solenoid valve suction armature pa, pa sound 4 Provide the proper injection pressure by continuously lowering the lever of the calibrator The general pressure value is 30-40MPA, and the atomization performance of the injector can be observed at this time Through the external cylinder, fuel oil quantity and return oil quantity of fuel injector can be detected Maintenance and precautions 1 To ensure the service life of the instrument, the instrument should not be used in direct sunlight, the place should be more level, is strictly prohibited to fall, touch 2 It is strictly forbidden to use strong solvent such
as: stupid, nitro oil to clean the casing S60H หัวฉีดหัวฉีดดีเซล POP เครื่องทดสอบแรงดัน เครื่องเช็คหัวฉีดคอมมอนเรล 0-60Mpaเครื่องเช็คหัวฉีดคอมมอนเรล เครื่องเทสหัวฉีด เครื่องเช็คหัวฉีด รุ่นใช้กันมากที่สุด แพคเกจเครื่องทดสอบความดันหัวฉีดดีเซล 1 x3 xท่อแรงดันสูง 1 ชิ้นM14 M14, M12 M141 ชิ้น)1 xคันโยกมือจับ 1 xคู่มือการใช้งานคุณสมบัติ
สี:
ดําวัสดุ:
เหล็กขนาด: ประมาณ 16x10x38 ซม 6.30x3.94x14.96
ความยาวคันโยกจับ: ประมาณ 40 ซม 15.75
ช่วงเครื่องวัดความดัน: 0-60 Mpaและ 0-8000
PSIความจุถังเชื้อเพลิง:
900mlความดันที่ใหญ่ที่สุดทดสอบ: 40mpaภาชนะบรรจุเชื้อเพลิงกึ่งโปร่งใสด้วยตาข่ายกรอง 5 ไมครอนวาล์วปิดสามทางมาตรวัดความดันท่อBourdonทองเหลือง-หน้าปัด 100 มม 3/8 BSPเธรดมาตรวัดขนาดคู่ 3 ท่อแรงดันสูงกับM M ขนาดถั่วสําหรับการเชื่อมต่อเครื่องวัด 0-8000 PSIสําหรับจัดการแรงกดดันที่สูงขึ้นในรุ่นต่อมาเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสําหรับการแก้ไขปัญหาหัวฉีดแบบกลไกหรือการตั้งค่าหัวฉีดหลังจากสร้างใหม่ใช้ในการปรับและปรับเทียบความดันฉีดคุณภาพatomizing, injectinngมุมและเข็มวาล์วซีลของหัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่าพลังงานที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพเชิงนิเวศของเครื่องยนต์ดีเซล
วัสดุ: เหล็ก
ขนาด: ประมาณ 16x10x38 ซม 6.30x3.94x14.9 6 Handle LEVER
ความยาว: ประมาณ 40 ซม 15.7 5
หน้าปัดวัดแรงดันช่วง: 0-60 Mpa และ 0-8000 PSI
การใช้ถังความจุ: 900 ml
ที่ใหญ่ที่สุดความดันทดสอบ: 40Mpa กึ่งโปร่งใสการใช้คอนเทนเนอร์ 5 ไมครอนตาข่ายกรอง สามทางวาล์วปิด
วัสดุ: เหล็ก
ขนาด: ประมาณ 16x10x38 ซม 6.30x3.94x14.9 6 Handle LEVER
ความยาว: ประมาณ 40 ซม 15.7 5
หน้าปัดวัดแรงดันช่วง: 0-60 Mpa และ 0-8000 PSI
การใช้ถังความจุ: 900 ml
ที่ใหญ่ที่สุดความดันทดสอบ: 40Mpa กึ่งโปร่งใสการใช้คอนเทนเนอร์ 5 ไมครอนตาข่ายกรอง สามทางวาล์วปิด Type Common rail diesel fuel injector nozzle tester Part Name CR-C Multi Function Common Rail Injector Tester Part number CR-C Car model Diesel engine car Engine type Diesel engine Application est atomization effect, pilot injection, discharge point and full load point CR-C multifunctional common rail injector detector is easy to operate It can meet the detection of common rail injector together with common nozzle tester So it effectively lowers the investment threshold of maintenance equipment The detector is small in size and easy to carry, and can help customers to detect and maintain common rail injector en route, which can greatly improve work efficiency Function
key: to run or stop to turn on and off the signal output Drive mode Select the drive mode by the left and right keys MS
knob: to adjust pulse width HZ
knob: to adjust frequency Signal
outlet: to connect injector harness Power
supply: to turn on and off the main power Operational Method 1 The common rail injector is directly connected or loaded into th
